Proyectofinanciadopor la
DirecciónGeneraldeMedioAmbientede laUE
Superficie artificial
Tierra agrícola
Áreas forestales y seminaturales
Humedales
C
ostes
financieros
(C
apital
,
operaciónymantenimiento
)
La implementación de esta medida puede requerir
mayores
costes
de capital
de los que incurrirían en caso de no seguirla. Esto puede deberse a la necesidad
de alargar las carreteras para evitar pendientes excesivas y seguir el contorno del
paisaje; también cruces de corrientes puede ser más caros, ya que requiere que
sean más grandes y robustos que los de una planificación minimalista. Sin embargo,
al final el resultado ahorra costes de mantenimiento y evita otros asociados con
el fallo del cumplimiento. Requiere estudios de campo.
D
iseño
Lo ideal es que los caminos se diseñen para
minimizar las pendientes
y
se construyan sobre los lugares más
estables.
Habrá que evitar áreas y suelos
blandos y frágiles y donde las aguas subterráneas estén cerca de la superficie del
suelo. Esta medida puede realizarse combinada con una conducción respetuosa
con el agua (F7) de forma que se minimice el impacto que tiene la conducción
sobre la calidad del agua dentro de zonas forestales.
Los efectos beneficiosos de cruces de
corrientes que estén bien diseñados se
notarán más a escala espacial pequeña,
aunque tendrán también buenos resul-
tados en los ríos aguas abajo.
Las carreteras de acceso a bosques y otros senderos en zonas rurales a menudo tienen que cruzar corrientes y otros cursos menores de agua. Los puentes o
alcantarillas empleados para cruzar esos cursos de agua deben estar
diseñados apropiadamente
si se desea minimizar los efectos negativos en el entorno
acuático (como una mayor movilización de sedimentos y cambios en los modelos de caudal o crecidas aguas arriba en el cruce de la carretera, con la consecuente
contaminación de sedimentos aguas abajo).
FORESTAL
S
uperficiedetierra
importante
para
laaplicación
E
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