Progettofinanziato
dallaUE–DGAmbiente
S
uperficie
pertinente
all
'
applicazione
Superficie artificiale
Terreno agricolo
Foreste e aree semi-naturali
Aree umide
C
osti
finanziari
(
di
capitale
,
di
esercizio
e di manutenzione
)
L’implementazione di questa misura può causare
costi di capitale maggiori
rispetto a quelli sostenuti se non fosse implementata. Le strade forestali possono
richiedere una lunghezza maggiore per evitare pendenze eccessive e per seguire
il profilo del paesaggio; gli attraversamenti di ruscelli possono essere più costosi
poiché dovranno essere più ampi e più robusti rispetto a un approccio minimalista.
Tuttavia questo può comportare costi di manutenzione ridotti e può permettere
di evitare i costi associati alla mancanza di conformità. Sono necessari degli studi
sul campo.
P
rogettazione
Idealmente la strada deve essere progettata in modo da
ridurre al minimo
la pendenza
e deve essere costruita nei punti più
stabili
. I suoli morbidi e
fragili e le aree in cui l'acqua di falda è prossima alla superficie del suolo devono
essere evitati. Questa misura può essere eseguita in combinazione con la guida
rispettosa delle acque (F7) in modo da ridurre al minimo l'impatto della guida
sulla qualità delle acque dei paesaggi forestali.
S
cala
Gli effetti benefici degli attraversamenti
di ruscelli correttamente progettati sa-
ranno più evidenti su una scala spaziale
ridotta ma possono avere effetti vantag-
giosi sui fiumi a valle.
Le strade di accesso forestale e altre strade nelle aree rurali spesso attraversano ruscelli ed altri piccoli corsi d'acqua. I ponti e le passerelle utilizzati per
attraversare questi corsi d'acqua devono essere
progettati appositamente
per minimizzare gli impatti negativi sull'ambiente acquatico (ad esempio una
maggiore mobilitazione dei sedimenti e cambiamenti negli schemi di flusso, inondazioni a monte dell'attraversamento stradale che portano a un inquinamento
dei sedimenti a valle).
SILVICOLTURA
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p
a
r
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